当长城皮卡坚持了24年销量第一，全球累计销量突破200万辆的时候，在这个行业耕耘20多年的长城汽车皮卡品牌CEO张昊保有了一个新身份——中汽协皮卡分会首届理事长。
11月10日，2022中国汽车论坛首个皮卡专题论坛在上海举行。论坛上，中汽协皮卡分会正式成立授牌。从中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋手中接过牌匾的张昊保说，“中国皮卡的春天已经到来，未来皮卡市场具有百万级增长空间，将成为高预期的蓝海市场。”
这被视为中国皮卡发展史上的一个里程碑事件，将推动中国皮卡市场进入发展快车道，皮卡有望成为中国车市新的增长极。
以品类创新推动市场扩容
作为皮卡领导者，长城汽车当选为皮卡分会首届理事长单位。
今年，皮卡行业利好不断。目前，全国放宽皮卡进城限制的地级以上城市已超过85%，让皮卡市场呈现巨大潜力。但张昊保认为，“用户对皮卡的认知不破局，光靠解禁没有用，解禁只是给你路权，用户对皮卡传统认知的转变才是促进皮卡消费的重要因素，这才是可持续发展的关键。”
他进一步分析，“但是改变皮卡认知比较难，虽然现在用户对皮卡认知改变了不少，但销售量没有实现更大突破，而皮卡市场进一步的扩容，必须链接行业的力量打一场认知战。”
实际上，皮卡行业早已开启了这场认知战，致力于改变皮卡工具车的形象。近年来，各皮卡企业持续进行品类创新，在产品性能、品质标准、审美诉求等方面，全面对标乘用车，赋予了皮卡多用途、乘用化的价值和意义。
据其介绍，皮卡真正做到了“一车抵四车”，目前高端的皮卡产品，具备轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性，完全覆盖用车全场景。皮卡是真正的户外之王，无论越野、旅行、拖挂房车，还是露营、钓鱼、户外探险，皮卡都能一车搞定。皮卡是真正的万能改装车，强大的越野功能、开放式的货厢，意味着无限的改装可能，解锁极致生活体验。
皮卡是真正的多用途、多场景的超级品类。通过对中国硬派车市及自驾游市场的消费结构与发展趋势研究，用户正在由个性化的标签式消费，向富裕家庭积极参与的体验式消费扩散，满足硬派户外生活方式的车型将迎来爆发，车型功能越多、场景适应性越强的车型将更受欢迎。
以皮卡新品类开创者长城炮为例，目前已形成时尚商用和乘用休闲两大品类。未来，长城炮的全球产品版图将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖。
中国皮卡大有可为
随着皮卡解禁及皮卡分会成立，皮卡市场将进入发展的快车道。
“皮卡是真正的国民车。”张昊保表示，皮卡行业的发展，要坚持与用户共创，打造中国特色的皮卡文化。
事实上，中国皮卡的进化已经远超用户的认知、时代的发展。 以国内首款大型高性能豪华皮卡——山海炮为例，它基于全球智能专业越野的坦克平台打造，拥有“高性能、超豪华、超好玩”极致产品力，即将国内上市并登陆全球市场。
“在中国，皮卡仍是少年，在全球，皮卡大有可为！”张昊保表示，皮卡分会将在共同推进皮卡政策标准、皮卡品类创新、皮卡文化发展等方面，取得更好的成绩，点燃每个人心中的皮卡梦。同时，长城炮还将深耕全球市场，并积极欢迎更多跨界者加入，群策群力让更多中国皮卡在世界舞台上争锋。
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